三大游戲平臺融入嵐圖知音，助力開辟智艙娛樂的全新境界

3 月 20 日，天翼云游戲、隨樂游等三款云游戲平臺驚喜入駐嵐圖知音，憑借海量游戲資源，將該車智能座艙華麗升級為 “移動電競房”。嵐圖知音憑借 OLED 曲邊滑移屏帶來的視覺沖擊，以及 8295P 芯片提供的強大算力，以高成本、豪華的硬件配置，為熱愛游戲與出行的用戶營造出沉浸式游戲體驗，其可無限拓展的 AI 大模型逍遙座艙，借助豐富娛樂場景，為智能化出行探索出全新方向。

“硬核” 硬件，打造極致游戲體驗

嵐圖知音的強大實力，首先源于硬件層面的重大突破。其搭載的高通驍龍 8295P 芯片，堪稱車規(guī)級芯片中的 “性能王者”，算力較上一代實現飛躍，對游戲軟件的適配能力甚至可與專業(yè)游戲主機相媲美。實測數據顯示，在天翼云游戲、隨樂游平臺運行《原神》《黑神話悟空》等大型 3A 游戲時，車機屏幕畫面幀率穩(wěn)定，接入游戲手柄操作，幾乎感受不到延遲，游戲體驗與專業(yè)電競設備近乎一致。此外，嵐圖知音配備的 15.05 英寸 OLED 曲邊滑移屏同樣是行業(yè)頂級配置。它運用數碼領域常見的 OLED 和柔性技術，實現車機屏幕的革新，顯示效果直追旗艦手機，色彩細膩程度超越部分家用顯示器，為用戶打造出超強的沉浸感。對于游戲體驗而言，車機屏幕素質很大程度決定了體驗上限，嵐圖知音已無限接近從車機向游戲主機的跨越。

場景拓展，從 “駕駛” 邁向 “娛樂”

硬件是基礎，而進一步豐富和重構用車場景，才是嵐圖知音將游戲引入車內的核心目標之一。此前，嵐圖知音在 OTA 2.0 中通過優(yōu)化 “微場景” 功能，拓寬了新能源車在日常生活中的應用場景。此次三款游戲應用上車，再度彰顯座艙娛樂生態(tài)的拓展性，成功打造出 “移動電競房” 概念。實際上，嵐圖汽車的目標遠不止于單一的游戲或 “微場景” 功能。通過高端硬件與 AI 大模型持續(xù)為逍遙座艙賦能，深度融合車輛舒適性、實用性與娛樂性，貫徹 “以場景定義功能” 的造車理念，將車輛從單純的 “工具” 轉變?yōu)檎嬲?“第三空間”，這才是嵐圖汽車的終極追求，也為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供了全新思路。不禁讓人思考，嵐圖汽車在從座艙到智艙，再到 “第三空間” 的轉變上已初見成效，其他車企還有多少時間追趕?

游戲賦能，重塑智能座艙邊界

嵐圖汽車對游戲的探索并非行業(yè)孤例。近年來，特斯拉引入 Steam 平臺、眾多品牌推出車載 KTV，都在嘗試借助娛樂功能為用戶打造多元消費體驗，激發(fā)購買欲望。然而，從用戶角度看，車企此舉也飽受質疑，比如在有限用車場景中，用戶是否會高頻使用這些娛樂功能，這是否是車企為差異化制造的 “偽需求”。其實，娛樂化并非最終目的，而是檢驗智能座艙綜合能力的試金石。游戲應用對算力、交互、生態(tài)協同要求極高，能實現游戲場景，意味著座艙智能化基礎已足夠成熟。嵐圖汽車傳遞的并非 “能玩游戲”，而是 “有能力支撐未來任何場景” 的技術自信，讓產品不斷進化，發(fā)揮無限價值。此次游戲應用上車，嵐圖知音為行業(yè)樹立了典范，通過硬件性能與軟件生態(tài)協同創(chuàng)新，讓 “移動電競房” 從概念變?yōu)楝F實。盡管車機娛樂能否成為用戶剛需有待時間驗證，但不可否認，智能座艙邊界正被重新定義，它可以是電影院、化妝間、辦公室，亦或是移動游戲廳。當技術成熟，新能源車智能化的限制或許僅在于人們對場景的想象，智能座艙新的 “臨界點” 或許已悄然來臨。對嵐圖汽車而言，游戲應用上車只是起點，在智能化競爭日益激烈的當下，以 “用戶興趣” 為導向，實現從工具到空間的升級，是其在市場競爭中突圍的關鍵 。