時間：2024-08-21 21:43 來源：金羊網 閱讀量：13541
有人說，大疆真系夠“姜”。因為最近美國政府取消了對它的銷售和使用的禁令，不敢再制裁了。原因很簡單，從空中送貨到山地救援，從農民灑農藥到對付森林大火，各行各業都離不開大疆。精準，又高效，還便宜，有什么理由不用呢？
其實，不僅是大疆夠“姜”，廣東的無人機的確夠強！廣東低空經濟企業超過1.1萬家，占全國的1/6。廣東的消費級無人機的市場份額，更是占到全國的九成，全球的七成，妥妥的國際明星。一批低空領軍企業早就在全球布局，服務五大洲的人民。
2023年，深圳完成載貨的無人機飛行量，61萬架次，飛行規模，全國第一。今年2月，全球首條無人機航線從深圳開到了珠海，一時間轟動全國。在深圳，“灣區之翼”起降場建成，單日可起降40到50架次無人機。想想都覺得很科幻，以后的機場居然是只有旅客，沒有飛行員的。還有，越來越多的公園開通無人機配送，外賣“從天而降”，還要什么自行車啊？
在廣州，到2027年，要推動載人航空器、飛行汽車、貨運無人機、消費無人機等實現產值超1100個億，還要成為國內首個載人飛行商業化運營的城市。有了廣州和深圳兩個發動機，大灣區就不只是輪子上的、軌道上的存在，還是無人機構筑的世界一流空中城市群了。
目前，廣東已經擁有大疆、億航智能、廣汽、小鵬等行業龍頭。要人有人，要錢有錢，風口呼呼地吹，上下游產業鏈涌過來，低空經濟企業像雨后春筍一樣成長。從農業到制造業，從商業到城市服務，新質生產力像裝了螺旋槳一樣，轟隆隆地發動。但是廣東還不會滿足，在更多的場景中使用無人機，因為產業迭代是本性，自我超越是天性。什么叫高質量發展？能夠具備全球競爭力的、站到巔峰那種，就是高質量，廣東無人機就是這樣的NO.1。
文案｜戚耀琪
出鏡｜戚耀琪
拍攝｜戚容源 實習生 秦梓茁
剪輯｜林丹丹 彭灝明
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